| 哈尔滨太平国际机场今年的客运量将突破1000万人次，在全国190个机场中，排名22位。34年前，哈尔滨太平国际机场刚建成时，县、团级以上的干部才有资格坐飞机，坐飞机对大多数人来说还是件遥不可及的事。如今，飞机早已被当成普通的交通工具，很多农民都“飞出去”找工作。航线也从最初的3条到如今的147条，通航城市从最初的4个到如今的80个。 “老民航”龚玉昆： 那时只有3条航线 一周才22个航班 1979年，24岁的龚玉昆从沈阳机场调到哈尔滨太平国际机场。“那时机场还在建设当中，当时叫闫家岗机场。”龚玉昆回忆说。1979年，机场试航，那时机场只有一条3200米长的水泥跑道和一座二层小候机楼和几趟平房的办公区，机场周边都是庄稼地，候机楼里的配套服务设施也比较单一，旅客只能靠看报纸打发时间。 “虽说开始试航，可那时的闫家岗机场只有飞北京、长春、沈阳3条航线，一周也仅有22个航班。”龚玉昆回忆道，当时坐飞机，必须是县、团级别以上的干部，持单位介绍信和本人户口簿到指定的售票处购买机票。“当时一张哈尔滨到北京的机票大约是90元，政府部门普通工作人员一个月的工资也就30多元。”龚玉昆说。当时乘坐飞机也没有安检，登上飞机后，乘务员会给乘客发一包香烟，乘客可以在飞机上吸烟。 那时坐飞机的人也不多，机场的监管也没有现在严格，当时机组工作人员都是自己步行或骑自行车到飞机底下，再登上飞机。停机坪和跑道都没有现在的管理严格，工作人员可以“见机行事”在附近走动。“当时自行车也算是大件了，能买起的人也不多，不少机组人员在执行任务时，都是找有自行车的同行当“司机”载一程，然后把自行车放到停机坪的一个角落里，直接上飞机执行任务。”龚玉昆说。直到1985年前后，哈尔滨机场运输航线增至9条，乘坐飞机的旅客逐渐多了起来。 飞行员柏雪栋：农民坐飞机找工作 父子场务员：原来下雪就封闭 现在清雪不停航 23日凌晨，一场小雪突袭哈尔滨太平国际机场，机场场务保障队工作人员曹晨楠立即和同事们驾驶8台大型清雪车排成一竖排进行清雪作业。只见第一辆大铲车，看起来比其他车辆个头都大，大铲车所到之处地上的积雪全部被铲起来，紧接着第二辆车重复着大铲车的线路，车子前面有个推雪板，中间有个巨大滚刷，车辆所到之处，地上尚未被清理的雪全被“吹”出来，紧接着第三辆车继续跟进，将机场跑道上经过大铲子、滚刷作业的积雪“吸”到“肚子”里。一个多小时，40多万平方米的停机坪和45米宽3200米长的跑道全部完成清雪作业，丝毫没有影响航班起降。 “这点小雪，小意思。”曹晨楠说，现在机场有自动化的清雪设备，利用航班间隙就能完成清雪，一个月前的大暴雪，哈尔滨机场也没有停航。“现代化的设备就是管用，清雪除冰方便多了。”曹晨楠的父亲曹志营说。 曹志营向记者介绍，他是一名老场务，闫家岗机场刚建成时他就参加工作了。“机场刚建成时，完全靠人工清雪，一场小雪就得几百人轮着大板锹叮叮当当清扫一天。”曹志营说，赶上下雪天机场就得封闭。直到1985年前后，机场有了简易的清雪车，把老飞机的发动机装在解放车上，利用发动机的热力将雪吹起烘干。“简易的清雪车油耗大效率慢，噪音也特别大，上车前先把耳朵堵上。”曹志营说。直到上世纪90年代，太平机场才有了专业的清雪车，从那时起，就再也不怕下雪了。 打造对俄门户机场 提起现在的哈尔滨太平国际机场，省机场管理集团有限公司市场营销部副经理哈玮说，现在，来这里“安家”的飞机越来越大，速度越来越快;机场的跑道越建越长，3200米、3600米……哈尔滨太平国际机场延伸跑道、修建候机楼，使得旅客和机组人员登机的条件不断改善。 省机场集团总经理孙春京向记者介绍，目前，在哈尔滨太平国际机场运营的航空公司有26家，开通航线147条，通达80个国内外城市和地区。每天航班量由1979年的每周22班，增加到现在的每天220班以上。乘坐飞机出行的市民也多了起来。1993年，哈尔滨机场年旅客吞吐量首次突破100万大关，开始步入大型机场行列。2012年，完成旅客吞吐量914.3万人次，今年这个数字上升至1000万以上。2014年3月份，哈尔滨机场扩建工程将全面开工。扩建后，太平机场将实现年起降14万架次、年旅客吞吐量1800万人次、年货邮吞吐量17.5万吨。 目前，哈尔滨太平国际机场是我国通航俄罗斯航线最多的机场。孙春京表示，预计到2015年，太平国际机场将建设成为区域性枢纽机场、对俄远东地区的门户机场、东北亚地区旅游集散中心;所属支线机场将建设成为国内同层级领先机场。□ 记者 石岩松 文/摄 22日，南航资深飞行员柏雪栋驾驶现代化的空中客车A321飞机缓缓降落在哈尔滨太平国际机场，由于几个小时后还有飞行任务，柏雪栋走进了候机楼的书店度过这段时间。 柏雪栋说。闫家岗机场刚投入使用时，飞的是安—24机型，只有40多个座位。客舱没有空调，驾驶舱里温度也很高，飞行员都管驾驶舱叫“蒸笼”。当时飞行高度一般在5000米以下，正好是气流流动比较厉害的高度，导致飞机经常在飞行中颠簸。不但旅客，即使乘务员和飞行员有时也会吐。 柏雪栋表示，除了众多公务旅客外，越来越多的商务客人和旅游客人登上飞机。甚至一些农民也开始坐飞机找工作，飞机早已被当成普通的交通工具。 |
